10 самых надежных безнаддувных двигателей, когда-либо созданных

Силовая индукция может быть и крутой вещью, но ничто не сравнится с хорошим атмосферным двигателем с точки зрения надежности и опыта вождения.

В сегодняшнем автомобильном климате двигатели с турбонаддувом используются в основном во всем: от крошечных городских автомобилей до роскошных барж высокого класса и гиперкаров-рекордсменов. Турбонаддув повлиял даже на Toyota – из всех автопроизводителей!

Хотя турбонаддув (или, если уж на то пошло, наддув) является хорошим способом повысить производительность автомобиля, безнаддувные двигатели по-прежнему остаются одними из самых популярных двигателей. Безнаддувные силовые установки по своей сути менее сложны, чем их силовые аналоги, а это означает более высокую надежность – если проектирование выполнено правильно и графики технического обслуживания соблюдаются.

Некоторые из величайших автомобилей, когда-либо созданных, имели двигатели N/A – от BMW E39 M5 до McLaren F1 – но многие из них были весьма надежными, а также демонстрировали хорошие характеристики и приемлемую экономию топлива. Вот наш выбор из десяти самыхнадежные атмосферные двигателикогда-либо сделанный.

Все информационные данные для этого списка были получены с популярных автомобильных веб-сайтов, таких как CarEdge, JD Power, ConsumerReports, Edmunds, TuningPro и RepairPal. Для получения более подробной информации также использовались сайты автопроизводителей.

Mazda Skyactiv-G — это текущая линейка японской компании с рядными четырехцилиндровыми и, что удивительно, рядными шестицилиндровыми двигателями. Двигатели большего объема — 2,5 и 3,3 литра — оснащены турбокомпрессорами, а двигатели меньшего размера, а именно двигатели объемом 1,3, 1,5 и 2,0 литра, являются безнаддувными.

Двигатели Skyactiv дебютировали в 2012 году и стали основными двигателями для всей линейки Mazda. Двигатели разработаны с учетом экономии топлива и максимально надежны. Возможно, это не самые интересные двигатели, но они будут продолжать работать так, как задумано, в течение длительного времени.

Связанный: Чего ожидать от внедорожника Mazda CX-80 2024 года?

Производитель

Хонда

Годы производства

1988-2001 гг.

Конфигурация

Инлайн-4

Смещение

1,6-2,0 литра

Власть

100-200 л.с.

Крутящий момент

111–140 фунт-футов

Топливо

Бензин

Примечательные приложения

Хонда Цивик, Акура Интегра

Серия B славится своей настраиваемостью и превосходной долговечностью. Объем двигателя составляет от 1,6 до 2,0 литров, а мощность варьируется от 100 л.с. до головокружительных 200 л.с. у Civic Type R. В отличие от более современных аналогов, B-серия на протяжении всего производственного цикла оставалась безнаддувной.

Двигатель Honda B-Series известен своей удивительной надежностью и долговечностью. Он появился на рынке в 1988 году и производился до 2001 года. При правильном обслуживании серия B надежна, и ею приятно управлять, поскольку ее обороты достигают 8500 об/мин.

В 1989 году Toyota ошеломила мир, особенно немецкий сегмент роскошных автомобилей, представив Lexus LS400. Это был полноразмерный роскошный седан, который напрямую конкурировал с BMW 7-й серии и Mercedes S-Class, но стоил гораздо меньших капиталовложений – и при этом делал то же самое с тем же качеством.

Под капотом LS400 располагался 4,0-литровый атмосферный двигатель V8, который обычно называют самым надежным двигателем V8 из когда-либо созданных. Многие LS400 часто проезжают более 300 000 миль на оригинальных запчастях, а одна модель преодолевает более миллиона миль без замены каких-либо основных деталей двигателя. Это невероятный двигатель, который, вероятно, будет продолжать работать даже после того, как высохнет последнее нефтяное месторождение.

Связанный: Посмотрите, как MK4 Supra с турбонаддувом 1UZ V8 попал в полосу... Плохо

В мире хот-роддинга двигатель V8 просто необходим – независимо от модели автомобиля. В большинстве восстановленных, ресто-модов или хот-родов владельцы сохраняют штатные двигатели и модернизируют их до большей мощности. В случае полной реконструкции лучше всего подойдет двигатель в ящике, и самым популярным на рынке является знаменитый LS3 от Chevrolet.

LS3 дебютировал в C6 Corvette и быстро проник во многие модели Chevrolet с двигателем V8. LS3 также использовался в качестве основы для многих других V8. LS3 относительно прост, в нем используется стандартная система толкателей, что делает его надежным и простым в обслуживании. Очень мало двигателей столь же надежных, как LS3.