Жемчужина свалки: Isuzu Axiom 2004 года

Хотя последним автомобилем под маркой Isuzu, проданным в Соединенных Штатах, был Isuzu Stylus 1993 года, Isuzu преуспела в продажах грузовиков здесь в течение оставшейся части 1990-х годов. На заре нового века дела Isuzu по-прежнему выглядели довольно хорошо, но к тому времени все повысили качество своих грузовиков, и многие предложения конкурентов заставили Isuzu казаться старомодным. Isuzu разработала необычный новый кузов для шасси Rodeo, организовал его производство на заводе Subaru в Индиане и назвала его Axiom. Сегодня вы не увидите много аксиом, но я недавно нашел этот экземпляр прошлого года выпуска на автомобильном кладбище в Оклахома-Сити.

Как мы все знаем, упадок и падение Isuzu в Северной Америке быстро ускорились по мере развития 2000-х годов. VehiCROSS был интересным, но слишком странным, и после 2001 года его вырубили. Все более устаревший Trooper продержался до 2002 года, Amigo (он же Rodeo Sport) - до 2003 года, и в результате остались только Axiom и Rodeo, которые держались за ногти. 2004. К 2005 году единственными новыми легковыми автомобилями под маркой Isuzu, проданными в Соединенных Штатах, были два автомобиля Chevrolet с новым брендом: Ascender (Trailblazer) и пикап i-Series (Колорадо). В начале 2009 года Isuzu объявила о своем уходе, предположительно навсегда. Конечно, вы все еще можете купить здесь новые коммерческие грузовики Isuzu.

Рекомендуемая розничная цена Axiom 2004 года начиналась с 24 849 долларов за комплектацию S с задним приводом и до 30 499 долларов за высококлассный XS с полным приводом. Это примерно 40 703 и 49 958 долларов в долларах 2023 года.

Джо Исузу вернулся после десяти лет выхода на пенсию, чтобы представить Аксиому. Обратите внимание: в этом рекламном ролике Джо хвастается тем, насколько дешевле Axiom, чем Volvo Cross Country.

Этот грузовик — дешевый Axiom S 4x2, который по-прежнему кажется хорошо оборудованным.

3,5-литровый двигатель V6 Axiom 2004 года развивал мощность 250 лошадиных сил и 246 фунт-футов по сравнению с 230 лошадиными силами и 230 фунт-футами в Axioms 2002-2003 годов.

Улучшение мощности стало результатом перехода на бензиновый непосредственный впрыск топлива в модели Axiom 2004 года. Isuzu настолько гордилась своей системой, что применила эти значки.

Единственной доступной коробкой передач была четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Американской публике Axiom был представлен как SPYMobile в фильме 2001 года «Дети шпионов».

Кузов и салон этого автомобиля кажутся достаточно хорошими для 19-летнего автомобиля, поэтому можно предположить, что он появился в этом месте в результате дорогостоящих механических проблем.

К рекламе Joe Isuzu мы доберемся через минуту. Во-первых, давайте посмотрим, как Isuzu продавала I-Mark на заре продаж собственных автомобилей в Соединенных Штатах (пикап P'up на год опередил I-Mark среди американских дилерских центров Isuzu). Эта реклама не устарела.

«Вы никогда не возьмете эту штуку на бездорожье. Вам следует приобрести Isuzu Axiom. Она создана для реального мира».

Каким-то образом Джо Исузу 21-го века кажется менее привлекательным без постоянной лжи Джо Исузу 1980-х годов.

"Вы хотите один, не так ли?"

Остается только надеяться, что Axiom с фреской Джо Исузу на капоте все еще существует.

Джо может быстро разобрать Toyota Highlander.

Одновременно он также работал над рекламой Родео.