10 причин, почему Honda должна возродить S2000

Возвращение любимого фанатами спортивного автомобиля S2000 вновь разожжет волнение среди серьезных любителей вождения.

ДелаетХондадаже сделать отличноспортивные автомобили больше? До начала 2000-х годов Honda S2000, Integra и Prelude SH занимали видное место в списках лучших спортивных автомобилей планеты. S2000, пожалуй, самый знаковый спортивный автомобиль Honda той эпохи. Он был оснащен 2-литровым атмосферным двигателем DOHC с исключительной мощностью примерно 124 л.с. на литр, или 2 л.с. на кубический дюйм. S2000 обладал большей мощностью, чем любой серийный спортивный автомобиль с атмосферным двигателем, пока не сошел со сцены в 2009 году, к ужасу многих восторженных фанатов.

Хотя S2000 считается одним из лучших спортивных автомобилей, когда-либо сходивших с конвейера Honda, автомобиль вызвал серьезную критику почти сразу после запуска. Основное беспокойство вызывал недостаточный крутящий момент автомобиля. Остальные критики считали, что машина опасно дергается на скользкой или мокрой дороге. Тем не менее, неприхотливая трансмиссия и внешний вид автомобиля по-прежнему вызывают восхищение, и, похоже, Honda пронюхала об этом. Ходят слухи, что Honda может вернуть S2000 к 25-летию модели и, в рамках 75-летия Honda. Мы все надеемся, что эти слухи правдивы – вот почему S2000 должен вернуться.

Проблема современного рынка спортивных автомобилей заключается не в том, сможете ли вы найти отличную машину, а в том, можете ли вы вообще ее себе позволить. Хотя понятно, что спортивные автомобили должны быть оснащены мощными двигателями, усовершенствованной подвеской и другими первоклассными функциями, чем обычные автомобили, цены на лучшие спортивные автомобили недоступны для многих людей. Те, которые позиционируются как «доступные», все равно могут разочаровать вас относительно рейтинга миль на галлон, который показывает количество галлонов, которые вы сожжете на милю. Если у вас нет денег, которые можно потратить, вы выберете только спортивный автомобиль с расходом топлива 26 миль на галлон (в совокупности) или выше, потому что топливо ниже этого показателя будет слишком дорогостоящим. Многие из сегодняшних спортивных автомобилей «низкой ценовой категории» либо имеют средний, либо разочаровывающий рейтинг MPG.

Модель (2023 г.)

Рекомендуемая розничная цена

Рейтинг MPG (комбинированный)

Субару БРЗ

28 595 долларов США (комплектация «Премиум») 31 095 долларов США (комплектация «Ограниченное количество»)

20

Форд Мустанг

27 770 долларов США (базовый вариант) 33 270 долларов США (улучшенный вариант)

24

Dodge Challenger

32 695 долларов США

18

Субару WRX

44 990 долларов США

22

Как видно из таблицы, если вам нужен недорогой автомобиль (цена или расход топлива), у вас есть всего несколько вариантов выбора.

Honda S2000 2009 года имела расход топлива 21 милю на галлон при стартовой цене в 35 665 долларов, что было довольно хорошо для автомобиля той эпохи и с такими характеристиками. Несмотря на высокую цену, S2000 стоит дешево, если сопоставить расход миль на галлон с мощностью двигателя. Модернизированная версия этого автомобиля будет еще более экономичной и будет обеспечивать большую мощность по сравнению с некоторыми популярными моделями, учитывая, что конструкция двигателя изменилась в отрасли с тех пор, как в 2009 году вышел S2000. Можно только сделать вывод, что S2000 будет очень конкурентоспособным по расходу топлива. эффективность без ущерба для производительности.

СВЯЗАННЫЙ:Почему 2023 год — идеальное время для возрождения Honda S2000

Было время, когда Honda производила одни из лучших и крутых спортивных автомобилей, включая столь желанный S800. Однако прошли те времена, когда Honda Prelude, Prelude VTEC, CRX Si и Integra Type R бросали вызов Мустангам, Корветам, Supra и Dodge. Сегодня Honda редко появляется в списке 20 лучших спортивных автомобилей после 2010 года, за исключением 2017 года, когда дебютировал Civic Type R, который не оправдал ажиотажа. Honda S660 была близка к восстановлению наследия, пока не прекратила производство в 2022 году.

Однако S2000 — одна из немногих Honda, сошедших со сцены неожиданно, но на высокой ноте (задаемся вопросом, почему продажи такой иконы были плохими). Возвращение уже давно назрело, и поскольку Honda больше не производит хороших спортивных автомобилей, этот взрыв прошлого наверняка вернет ей репутацию.